Brillant:
…Dabei verlangen die Regularien eigentlich, dass täglich 3000 Tonnen ausgeliefert werden müssen. Nur nicht zwingend an Kunden. Stattdessen wird in den Metro-Hallen nach Ansicht von Experten bis zu 90 Prozent dieser Menge lediglich in ein anderes Lager umgeschichtet. Nach Angaben der New York Times unterhält Metro International unter der Führung von Goldman Sachs dafür eine eigene Lkw-Flotte, die täglich mehrfach zwischen den einzelnen Lagerhäusern hin- und herfährt und Aluminiumblöcke verschiebt.
Quelle: SZ